Баллон СПГ

Что такое баллон для сжатого природного газа

Сжатый природный газ (КПГ) хранится и транспортируется в толстостенных цистернах под давлением. Эти резервуары имеют длинную цилиндрическую форму с полусферическими краями. Форма обеспечивает равномерное распределение напряжений от давления газа. Резервуары для КПГ изготавливаются из стали, алюминия или композитных материалов.

Преимущества баллонов для сжатого природного газа

Экономия затрат

СПГ намного дешевле бензина или дизельного топлива, поэтому заправка баллона СПГ сэкономит вам деньги на топливе.

Экологические преимущества

СПГ производит меньше загрязнений и выбросов, чем традиционные варианты топлива, что делает его более чистым и устойчивым выбором.

Улучшенная производительность двигателя

СПГ обеспечивает повышенную выходную мощность и производительность двигателя, что приводит к более плавному вождению и меньшим затратам на техническое обслуживание.

Безопасность

Баллоны для сжатого природного газа изготовлены из прочных материалов и рассчитаны на то, чтобы выдерживать высокое давление, что делает их чрезвычайно безопасными.

Доступность

СПГ широко доступен во многих частях мира, что делает его доступным и удобным выбором топлива для многих водителей.

Цилиндр СПГ типа 2

Добавить в запрос
Баллон СПГ типа 1

Добавить в запрос
Цилиндр СПГ типа 3

Добавить в запрос
Цилиндр СПГ типа 4

Добавить в запрос

почему выбрали нас

Новейшие технологии

Мы используем новейшие технологии и инструменты для предоставления высококачественных услуг. Наша команда хорошо разбирается в последних тенденциях и достижениях в области технологий и использует их для достижения наилучших результатов.

Конкурентное ценообразование

Мы предлагаем конкурентоспособные цены на наши услуги без ущерба для качества. Наши цены прозрачны, и мы не верим в скрытые платежи или комиссии.

Удовлетворенность клиентов

Мы стремимся предоставлять высококачественные услуги, которые превосходят ожидания наших клиентов. Мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты были довольны нашими услугами, и тесно сотрудничаем с ними, чтобы обеспечить удовлетворение их потребностей.

Универсальное обслуживание

Мы обещаем предоставить вам самый быстрый ответ, лучшую цену, лучшее качество и самое полное послепродажное обслуживание.

Типы цилиндров

Это цельнометаллический цилиндр, изготовленный из стали. На внешней стороне цилиндра нет никакого покрытия, кроме краски. Это наиболее распространенный тип цилиндра.

Это металлический цилиндр (стальной или алюминиевый) с частичной оберткой, охватывающей цилиндр. Обертка обычно изготавливается из стекла, арамида или углерода, заключенного в эпоксидную или полиэфирную смолу.

Баллоны этого типа полностью обернуты тем же материалом, который используется для частичной упаковки баллонов Типа 2. Этот тип цилиндра имеет металлическую гильзу, обычно алюминиевую.

Баллоны этого типа полностью обернуты тем же материалом, который используется для частичной упаковки баллонов Типа 2. Этот тип баллона имеет пластиковый вкладыш.

Материалы для баллонов КПГ

Сталь является наиболее подходящим материалом для баллонов для сжатого природного газа типа -1, которые полностью изготовлены из металла, а гильза для баллонов для сжатого природного газа типа -2 и 3 также изготовлена из стали. Алюминиевый сплав также является вариантом изготовления гильзы для баллонов для сжатого природного газа типа -3.
Поскольку требования к баллонам для сжатого природного газа очень строгие, например, рабочее давление 200 бар, давление разрыва не менее 340 бар, максимальное давление наполнения 360 бар, предел текучести 840 МПа, предел прочности 940–1100 МПа (не более 1100 МПа), твердость не должна превышать до 330 бат.

Историческая динамика рынка баллонов для баллонов с природным газом

В течение исторического периода с 2018 по 2023 год на рынке наблюдался устойчивый рост на уровне 8,2% в год. В прогнозируемый период в отрасли баллонов для сжатого природного газа ожидается среднегодовой темп в 6,7%.

В последнее время наблюдается рост популярности сжатого природного газа (СПГ) в качестве топлива для транспортных средств, особенно в коммерческих автопарках и общественном транспорте. Это, вероятно, увеличит спрос на баллоны для хранения газа для использования в автомобилях и автобусах. Рост использования КПГ в качестве транспортного топлива требует развития заправочной инфраструктуры. Такое расширение инфраструктуры потребует большего количества резервуаров и баллонов для СПГ.

КПГ рассматривается как способ сокращения выбросов углекислого газа на транспорте. Это будет стимулировать спрос на резервуары и баллоны для СПГ для поддержки растущего парка транспортных средств, работающих на КПГ. Правительства предлагают стимулы и субсидии для поощрения перехода на экологически чистые виды топлива. Такая политика может увеличить спрос на автомобили, работающие на КПГ, а затем и на баки и баллоны для КПГ.

Помимо транспорта, КПГ используется в различных промышленных процессах и производстве электроэнергии. Спрос на резервуары и баллоны для сжатого природного газа в промышленности, вероятно, будет расти, поскольку предприятия ищут экологически чистые энергетические решения. Диверсификация источников энергии для транспорта и промышленности с помощью КПГ может повысить энергетическую безопасность. Тем самым стимулируя спрос на резервуары и баллоны для СПГ.

Рост рынка КПГ может привести к инновациям в конструкции резервуаров и баллонов, материалах и производственных процессах, что еще больше будет способствовать увеличению рыночного спроса. Геополитические соображения могут повлиять на энергетический переход. Страны, обладающие достаточными ресурсами природного газа, могут поощрять внедрение КПГ, повышая спрос на сопутствующие резервуары и баллоны. По мере того, как энергетический переход распространяется на большее количество регионов по всему миру, спрос на резервуары и баллоны для СПГ может получить более широкое распространение на ранее неиспользованных рынках.

Как выбрать правильный вариант хранения КПГ

Выбор правильного варианта хранения КПГ имеет важное значение для каждого применения. Принимая решение о том, какой тип подходит для предполагаемой цели, учитывайте следующее.

Безопасность

Транспортировка и хранение КПГ может привести к опасности для здоровья в случае утечки газа. Всегда следите за тем, чтобы баллоны хранились в надлежащих условиях и были защищены от царапин и сильного нагрева.

Предполагаемое применение

Различные типы резервуаров для сжатого природного газа подходят для разных целей. Используйте тот, который соответствует цели и окружающей среде.

Правительственные постановления

Все производство баллонов для КПГ должно соответствовать государственным сертификатам. Во избежание проблем следуйте установленным правилам страны, в которой вы работаете.

Бюджет

Цилиндры типа 3 являются самыми безопасными, но и самыми дорогими. Рекомендуется выбирать цилиндры типа 3, если стоимость является вторичной по сравнению с надежностью и долговечностью цилиндров в полевых условиях.

Меры предосторожности при использовании

1. Использование и установка баллонов со сжатым природным газом для автомобилей должны соответствовать положениям соответствующих стандартов. Они должны быть переоборудованы и отремонтированы на обычном ремонтном заводе с квалификацией по переоборудованию автомобилей, работающих на сжатом природном газе, единообразно выданной уполномоченным органом, включая установку и демонтаж баллонов. Неквалифицированным специалистам категорически запрещается производить ремонт, ремонт, разборку и проверку газовых баллонов. Запрещается ремонтировать, сваривать и ремонтировать газовые баллоны. Оригинальная производственная маркировка и паспортная табличка газовых баллонов должны быть полными, содержимое должно быть полным, а стальная пломба должна быть чистой; Визуально проверьте, что на поверхности баллона нет остаточной деформации, а клапан баллона не поврежден.

2. До и после наполнения проверяется состояние безопасности газовых баллонов и их принадлежностей; Заполненный газ должен быть обезвожен, десульфурирован и обезжирен. Заполнение под избыточным давлением строго запрещено, природный газ в баллоне не должен быть истощен, а остаточное давление выше 0,1 МПа должно быть сохранено; Рабочее давление газового баллона представляет собой ограниченное давление наполнения при эталонной температуре (20 градусов), давление наполнения газового баллона должно регулироваться в соответствии с фактической температурой во время надувания, а значение температурной компенсации должно соответствовать правила инфляционной станции. Перед первой накачкой новый газовый баллон необходимо вакуумировать.

3. Если во время использования газового баллона обнаружено, что заправка газом не соответствует обычному пробегу или давление в газовом баллоне значительно снижается после периода упражнений, необходимо проявить бдительность и проверить, нет ли это утечка воздуха во времени. В случае серьезной коррозии, повреждения или сомнений в его безопасности его необходимо своевременно осмотреть.

4. Слой композитного материала цилиндра не должен царапаться, ударяться или подвергаться коррозии кислотой. Изолирующая резиновая прокладка должна использоваться между газовым баллоном, крепежным ремнем и монтажной опорой и должна быть хорошо закреплена. Изношенную и деформированную резиновую прокладку необходимо своевременно заменять. При намотке газовых баллонов обращайте внимание на целостность слоя обмотки, следите за чистотой поверхности и не допускайте химической коррозии; Не кладите в багажник твердые предметы во избежание ударов и ударов по поверхности цилиндра. Не ставьте тяжелые предметы на трубопровод газовой системы.

5. Запрещен контакт со смазкой, химикатами, оборудованием и другими веществами, царапинами, ударами, коррозией и экструзией. Газовый баллон не должен находиться рядом с источником тепла и подвергаться воздействию солнечных лучей. Расстояние от открытого огня не должно быть менее 10 м, при этом газовый баллон не должен подвергаться ударам.

6. В багажнике, где расположен газовый баллон, должно использоваться как можно меньше электрических компонентов или вообще не использоваться вовсе. Если его необходимо использовать, он также должен иметь взрывозащищенное исполнение и устанавливаться как можно дальше от газового баллона.

7. Места соединения газового баллона, надувного клапана и редуктора давления, которые легко протекают, должны регулярно проверяться.

8. Категорически запрещается производить запекание на огне при замерзшем клапане баллона. Запрещается нагревать газовый баллон источником тепла, превышающим 40 градусов; Запрещается проводить электросварку и поджиг дуги на газовом баллоне.

9. Изолирующая резиновая прокладка должна использоваться между газовым баллоном, крепежным ремнем и монтажным кронштейном и должна быть хорошо закреплена. Изношенную и деформированную резиновую прокладку необходимо своевременно заменять.

10. В случае выхода из строя защитных приспособлений во время использования газовых баллонов: клапана баллона, пробки из плавкого сплава, неисправности переключателя клапана баллона с утечкой газа и т. д., сначала переместите транспортное средство в безопасное место, установите предупредительную линию и отправьте его. после выпуска сжатого природного газа в пункт проверки баллонов или в мастерскую по ремонту автомобилей, работающих на природном газе, для обработки. Запрещается ремонтировать или заменять аксессуары самостоятельно.

11. Осмотр осуществляется в любое время при следующих несчастных случаях:

Несчастные случаи, возгорание газовых баллонов или транспортных средств, удар, перегрев или повреждение другими способами.
Повреждены или загрязнены химикатами
Избыточное давление в цилиндре или повреждение твердыми предметами и транспортными средствами.
Другие ненормальные условия, включая резкий запах природного газа (подтвержденный как утечка, не связанная с трубопроводом), необъяснимое падение давления газа, ненормальный звук и признаки незакрепленной установки.
Баллоны, хранящиеся или выведенные из эксплуатации более одного цикла проверки, должны быть проверены перед использованием.
Возникают другие аномальные состояния

Наша фабрика

У нас есть профессиональное производственное оборудование и испытательное оборудование. Мы придаем большое значение управлению качеством и гигиене труда. В то же время мы получили ряд патентов на изобретения, что обеспечивает надежную поддержку технического развития и защиты компании.

Приветствуем друзей со всего мира для деловых переговоров, мы будем служить вам от всего сердца

Технические преимущества

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое КПГ?

А: Ответ. CNG означает сжатый природный газ. Это газообразное топливо и представляет собой смесь углеводородов, главным образом метана. Для использования в автомобилях в качестве топлива его сжимают до давления 200-250 кг/см², чтобы увеличить емкость бортового хранилища автомобиля.

Вопрос: Безопасен ли КПГ?

А: Ответ. Да, это безопасно. Свойства КПГ делают его безопасным топливом. Он легче воздуха, поэтому в случае утечки просто поднимается вверх и рассеивается в атмосфере. Кроме того, высокая температура самовоспламенения — 540 градусов по Цельсию по сравнению с 360 градусов по Цельсию у бензина — делает его безопасным топливом. Также в случае утечки, если концентрация КПГ в воздухе менее 5% и более 15%, газ не будет гореть даже при наличии искры.

Вопрос: Доступны ли автомобили, работающие на КПГ, установленные на заводе?

А: Ответ. Да. Все крупные производители коммерческих автомобилей, такие как TATA, Mahindra, Maruthi Suzuki, Eicher, SML и т. д., имеют варианты своих популярных моделей, работающие на сжатом природном газе. Кроме того, многие производители легковых автомобилей, такие как Maruti, TATA, Hyundai и т. д., предлагают модели автомобилей, установленные на заводе.

Вопрос: Что включает в себя переоборудование автомобиля на использование КПГ?

А: Ответ. Все двигатели с искровым зажиганием можно переоборудовать на сжатый природный газ, но для этого требуется специально разработанный комплект для переоборудования. Комплект состоит из баллона, закрепляемого в багажнике автомобиля, и другого оборудования, обеспечивающего подачу газа в двигатель.

Вопрос: Может ли автомобиль, оснащенный комплектом для переоборудования СПГ, работать на бензине после того, как запас СПГ закончится?

А: Ответ. Да, после перевода на КПГ автомобиль может работать на бензине в любое время, просто щелкнув переключатель на приборной панели.

Вопрос: В чем разница в размерах баков для КПГ и СНГ в качестве автомобильного топлива?

А: Ответ. Резервуар для хранения СПГ в 3 раза превышает резервуар для хранения сжиженного нефтяного газа при том же объеме.

Вопрос: Сколько времени потребуется, чтобы заправить автомобиль КПГ?

А: Ответ. Для 3/4-колесных транспортных средств это займет 2–3 минуты, а для автобусов грузоподъемностью 50 кг — 10–15 минут в зависимости от вместимости.

Вопрос: Каковы размеры и вес баллона для сжатого природного газа?

А: Ответ. Баллоны для сжатого природного газа изготовлены из специального стального сплава и имеют бесшовную конструкцию. Компактный размер позволяет им легко поместиться даже в небольшой автомобиль. Пустой баллон для сжатого природного газа емкостью 50 литров весит 48 кг, имеет длину 835 мм и диаметр 316 мм. Баллон емкостью 50 литров используется чаще всего; Также используются баллоны емкостью 45, 55, 60 и 65 литров.

Вопрос: Какова емкость цилиндра и пробег от одной заправки?

А: Ответ. В городских дорожных условиях и может варьироваться в зависимости от автомобиля и манеры вождения.

Вопрос: Каково давление СПГ в баллоне?

А: Ответ. Баллоны для сжатого природного газа спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы выдерживать высокое давление. Максимальное давление в баллоне СПГ составляет до 200 кг/см2 (г) (около 2840 фунтов на квадратный дюйм (манометрическое) или фунтов на квадратный дюйм [г]). Баллоны для сжатого природного газа безопасны, поскольку они производятся в соответствии с конкретными требованиями и проверяются перед использованием в соответствии с международными спецификациями и стандартами, а также должным образом одобрены Главным контролером по взрывчатым веществам. Кроме того, они были снабжены «защитной разрывной мембраной», так что в случае непреднамеренного высокого давления/высокой температуры во время наполнения или в любое другое время эта мембрана разрывается и давление сбрасывается.

Вопрос: Какова будет экономия после перехода на КПГ?

А: Ответ. Счет за топливо, исходя из среднего пробега транспортного средства, снижается примерно на 30-40 процентов после перехода на КПГ по нынешней цене на КПГ в Хайдарабаде/Виджаяваде/Какинаде.

Вопрос: Требуется ли обслуживание комплекта CNG?

А: Ответ. Комплект CNG безопасен и прост. Это обеспечивает годы бесперебойной работы. Он не требует частого обслуживания. Как и в случае с любым другим топливом, рекомендуется проводить регулярное обслуживание. Для обслуживания следует обратиться к уполномоченному лицу. Согласно Правилам для газовых баллонов 1981 года, баллон должен проходить испытание на гидрорастяжение каждые 3 года для проверки устойчивости к давлению.

Вопрос: Оказывает ли СПГ какое-либо вредное воздействие на двигатель?

А: Ответ. Благодаря отличительным свойствам КПГ он не загрязняет и не разжижает картерное масло, давая двигателю новую жизнь. Отсутствие содержания свинца в СПГ помогает избежать загрязнения свечей свинцом, тем самым увеличивая срок их службы. Одним из важных преимуществ КПГ является то, что, попадая в двигатель в виде газа (а не в виде брызг или тумана, как другие виды топлива), он не нарушает наличие смазочного масла в двигателе и снижает вероятность износ.

Вопрос: Можно ли перевести дизельный автомобиль на КПГ?

А: Ответ. Да, дизельный автомобиль можно переоборудовать для работы на КПГ, но стоимость переоборудования выше, чем переоборудование бензиновых автомобилей, и в соответствии с нынешней технологией он не может работать в двухтопливном режиме.

Вопрос: Почему выхлопные газы в автомобилях, работающих на КПГ, настолько малы?

А: Ответ. СПГ является экологически чистым топливом. Природный газ в основном состоит из метана, а его выхлопные газы состоят из водяных паров и небольшой доли угарного газа. Отсутствие углерода и других твердых частиц приводит к незначительному количеству вредных элементов в выхлопных газах.

Вопрос: Какую пользу стране принесет крупномасштабное использование КПГ?

А: Ответ. СПГ выделяет меньше углекислого газа и других загрязняющих веществ по сравнению с жидким топливом. Таким образом, КПГ способствует снижению загрязнения воздуха, а также помогает улучшить платежный баланс, выступая в качестве заменителя импортного жидкого топлива, обеспечивает больше возможностей для бизнеса и трудоустройства с открытием нового сектора, а благодаря конкурентоспособной цене он успокаивает автомобилистов. .

Вопрос: Где находится бак в машине?

А: Ответ. Баллон для сжатого природного газа закреплен в багажном отделении вашего автомобиля. Он крепится металлическим ремнем, чтобы не смещаться во время движения автомобиля. Согласно коду BIS, он должен быть стационарно установленным баком и быть неотъемлемой частью транспортного средства (согласно BIS 14899 для контейнера топливного бака и согласно приказу по контролю за сжиженным нефтяным газом/СПГ).

Вопрос: Можно ли перевести дизельный автомобиль на КПГ?

Вопрос: Почему выхлопные газы в автомобилях, работающих на КПГ, настолько малы?

Вопрос: Какую пользу стране принесет крупномасштабное использование КПГ?

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков баллонов для сжатого природного газа в Китае. Если вы собираетесь купить высококачественный баллон для СПГ по конкурентоспособной цене, добро пожаловать на получение дополнительной информации на нашем заводе.